近期，省、市重點建設項目潮汕環線高速公路進入瀝青路面鋪設收尾沖刺階段。瀝青路面施工單位保利長大公司集中大批先進施工機械，全面投入西環山一號隧道、華陽互通、西臚互通和沙井連接線四個路段的收尾施工，其他路段均已施工完畢。這條連接汕潮揭三市、對接區域內多條高速公路和國省道的環形高速公路已經展現雄姿，預計11月底全線瀝青路面鋪設完成，為年底項目通車運行、服務保障亞青會對外交通聯系奠定堅實基礎。
在潮汕環線高速公路最南端的起點，潮汕環線高速公路連接沈海高速井都段的牛路互通已經基本施工完畢。
△連接沈海高速的牛路互通
△牛路互通
牛路互通往北的潮汕環線高速井都互通，是聯絡潮南區的重要收費站出入口。
△井都互通
井都互通對接地方道路井田公路的沙井連接線正在抓緊鋪設瀝青路面。△井都互通及沙井連接線
△潮汕環線沙井連接線
經過井都互通一直往北潮汕環線將通過多座連續高架橋梁跨越練江。△跨練江特大橋
通過練江特大橋后，潮汕環線高速金浦互通將連接324國道，設立潮陽西收費站，往北穿越西環山隧道群進入潮陽榕江片區。△金浦互通
在潮陽河溪華陽樞紐互通，潮汕環線與汕湛高速相交。高速立交四通八達，以汕頭為中心的粵東高速路網將構建粵東一小時經濟圈。△華陽樞紐互通
潮汕環線高速公路（含潮汕聯絡線）項目是廣東省高速公路網規劃“十縱五橫兩環”高速公路主骨架網中的加密線，是“十三五”規劃綱要重大工程項目之一，是潮汕三市干線公路網規劃中重要環線。項目全長約82.23km,分一、二期工程立項、同步實施。項目一期工程設主線和潮汕聯絡線，主線路線長約36.42km，潮汕聯絡線長約15.72km。其中溪頭互通至華陽互通路段為雙向六車道（約20km），其余路段為雙向四車道。項目二期工程設主線和澄海連接線，主線路線長約22.24km，澄海連接線路線長約7.85km，全路段為雙向四車道。項目設計時速100km/h，澄海連接線一級公路設計時速80km/h。全線設15座互通立交，其中7座為樞紐互通，連接汕湛、甬莞、汕昆和沈海高速。
預計潮汕環線高速公路年底通車后，將極大方便粵東群眾出行，還將進一步優化粵東地區高速公路網布局，優化交通基礎設施互聯互通，加強潮汕機場、汕頭港以及廈深高鐵潮汕站等綜合交通樞紐的集疏運通道建設，實現粵東區域高速公路網效益和效率最大化，引領汕潮揭都市圈融合互動發展，加快融入粵港澳大灣區經濟圈。
