探析高層建筑消防防火設計要點_廣東舍衛工程技術咨詢有限公司

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探析高層建筑消防防火設計要點

來源：小編 瀏覽次數： 日期：2021-11-25 15:36:02

摘要：高層建筑是一項涉及多個方面的系統工程，其質量優劣和安全性能對于居民生活和國家建設有著舉足輕重的作用。防火設計作為高層建筑設計的關鍵環節，從根本上影響著高層建筑中居住者的生命財產安全。本文主要探究了高層建筑防火設計的難點以及優化措施。

一、高層建筑防火設計的難點

1、發生火災的因素較多

由于高層建筑各項建筑設計較為復雜，居住人員眾多，不規范用電，不規范用火等問題的存在，都會造成火災的發生。除此之外，由于我國高層建筑對于住戶和居住者的防火意識培訓不夠嚴格，大多數居住者并不具備較為系統和完善的防火知識和防火技能，因此也會在某種程度上造成高層建筑的火災發生。正是由于火災發生原因較多，因此會導致消防人員不能第一時間確定火災發生原因，從而在某種程度上對于救援行動造成阻礙。

2、火災蔓延速度快

高層建筑在火災發生的過程中，自身的蔓延速度是非?？斓?。首先，當火災發生后，造成燃氣爆炸，將會直接產生非常多的連鎖反應，再加上屋內的各類電器設備，很容易產生嚴重的火災現場隱患，而內部的高層建筑防火設計不足，造成更多的突發安全狀況，導致火災的蔓延速度不斷加快。第二，火災發生以后，商務類型的高層，存在大量的資料和信息，尤其是各類辦公用品和電器設備等，出現嚴重的爆炸、燃燒后，容易提高火災的規模。

3、人員疏散比較困難

高層建筑與地面的垂直距離較遠，一些超高層建筑距離更遠，與普通樓房相比樓層要更高，如果高層發生火災，電梯就會停止使用，人們要想撤離，疏散所花費的時間就會比較長，因為所有的人都會集中到樓梯間，人員的疏散非常緩慢困難，特別是一些居住區域的高層建筑，內部人口較多、單元較多，人們會慌亂的跟進樓梯間，這時樓梯間內會竄入大量煙霧，會嚴重影響人員疏散，使人們看不清方向，控制不好局面，還會導致次生事故。

4、滅火救援難度大

隨著我國建筑技術不斷創新，一些高層建筑自身結構復雜，往往在火災發生后，內部復雜的結構導致無法快速進行火災救援，使最佳救援時間延誤，影響了救援效果。另外，一些超高層建筑不斷出現，其樓層的高度超出了現有車輛云梯高度，消防云梯到達不了、設備噴射不到，不能快速有效進行救援。

二、高層建筑防火設計的優化措施

1、保證合理防火間距

在高層建筑的防火設計中要保證相鄰高層建筑之間有合理的防火間距，這樣的設計能夠便于消防人員順利開展救援工作，有利于降低火災造成的危害。如果高層建筑出現火災事故，火焰產生的巨大熱輻射會使周邊其他的建筑物起火，并且高層建筑由于樓層數比較多，開展消防救援工作時，疏散相關人員非常的困難，因此在進行高層建筑的設計時，應當根據建筑不同的耐火性，科學合理的設置建筑物之間的距離。比如兩座高層建筑或高層建筑與不低于二級耐火等級的單層、多層民用建筑相鄰，當較高一面外墻為防火墻或比相鄰較低一座建筑屋面高15米及以下范圍內的墻為不開設門、窗洞口的防火墻時，其防火間距可不限；而兩座高層建筑或高層建筑與不低于二級耐火等級的單層、多層民用建筑相鄰，當較低一座的屋頂不設天窗、屋頂承重構件的耐火極限應不低于1小時，且相鄰較低一面外墻為防火墻時，其防火間距可適當減小，但不宜小于4米。

2、安全出口的設計

高層中的安全出口是人們逃生的關鍵路標以及路徑，在現代人的思維中，一旦發生火災等意外事件就會下意識的尋找安全出口逃生，所以安全出口的設置質量也就會對高層居民疏散質量產生影響。首先，在進行安全出口設計工作的時候，要注意雙向疏散原則的落實，也就是需要保證高層居民在建筑任意位置的時候都能有兩個逃生方向，避免由于逃生通道的單一而影響安全疏散效果。其次，還要科學的制定安全通道的數量，安全通道的設計以及安全通道的設置都和高層居民的安全疏散效果有較大關系，但也并不是逃生通道的數量越多越好，需要設計人員能平衡高層建筑逃生需要、高層建筑特點以及逃生通道建造成本等方面要素，讓逃生通道的數量保持合理、科學的范圍內。

3、疏散樓梯的設計

高層建筑中的疏散樓梯主要包括的有防煙樓梯間、封閉樓梯間和室外疏散樓梯三種。防煙樓梯適用于一類高層建筑和高度超過32m的二類高層建筑、11層以上的通廊式住宅，以及建筑高度超過32m，并且每樓層的人數超過十人的高層廠房；封閉式樓梯間在高層建筑中主要適用于其裙房和除單元式和通廊式住宅外的建筑高度不超過32m的二類建筑，此外還有高層廠房和高層倉庫。而室外的疏散樓梯則可以適用于所有的高層建筑，主要用于應急疏散，可作為輔助防煙樓梯使用。另外，高層建筑的疏散樓梯寬度應考慮能通過三股人流為最佳設計方案，其中2/3寬度用于人員向下疏散，其余部分通道用于向上救援。

4、消防電梯的設計

消防電梯應分別設在不同的防火分區內，足夠的安全距離能保證消防人員搶救時的安全性，因此防火分區內的每個房間距離消防電梯在三十米以內。為確保其中任何一個分區發生火災時都能夠得到補救，其所在的平面位置必須能和外界取得方便的聯系。于是合理的把疏散樓梯和消防電梯進行布置，可以得到一個優秀的電梯井道布局，在首層也應設有直接通向室外的安全出口，或者有長度不大于30米的能抵達室外的安全通道，使避難逃生者能夠快速地向消防隊員等救援者靠攏，形成一個可靠的安全區域。與此同時，兩電梯之間也要采取分隔措施，以避免相互之間形成妨礙，導致在消防工作上產生不利的影響。

5、消防車通道及撲救場地設計

當高層建筑發生火災時，若高層建筑留有消防車通道，則消防車可以快速的到達高層建筑實施救援工作，但是由于目前大部分的高層建筑都建有裙房，這樣不利于消防車順利的進入到發生火情的高層建筑的周邊，因此在加強高層建筑防火設計時應當在建筑的四周或兩個長邊或留出消防車的通道，其凈寬度和凈高度均不能小于四米。從而能夠在發生火災時保證消防車可以順利進入撲救場地。撲救場地必須為硬地，能夠承載消防車登高作業，地面坡度應不大于3%，同時要有合理的消火栓和水泵接合器，保證消防車能夠順利作業。

三、結束語

高層建筑的防火設計是一項復雜的系統工程，設計人員應當積極挖掘引起高層火災發生的內在和外在因素，借鑒國內外成功的經驗，注重源頭設計，從本質上消除火災隱患，并根據具體實際部署必要的消防設施，讓消防安全體系時刻處于良好正常的運轉狀態，最大程度減少火災帶來的損失。

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